Lundi 18 octobre 2021 - Depuis plusieurs mois, les salariés du secteur automobile vivent au rythme et avec un nombre important de journées non travaillées (Activité Partielle de Longue Durée : APLD) à cause de la crise mondiale d’approvisionnement de semi-conducteurs (composants électroniques). Le Groupe Renault n’est pas épargné, et cela impacte également nos usines en France.
Mercredi 13 octobre 2021 – Hier s’est tenue la 3ème séance de négociations qui a été déterminante pour FO. Dès la deuxième séance du 28 Septembre 2021, nous avons annoncé la couleur.
Lundi 4 Octobre 2021 - Mercredi 28 septembre, la Direction a fait des propositions afin de procéder à des « ajustements » de l’OTT (Organisation du Temps de Travail). Nous sommes toujours en négociation…
Jeudi 16 Septembre 2021 – En ouverture de séance, FO a fait une déclaration sur la manière dont nous abordons ces négociations.
Mardi 7 Septembre 2021 – Depuis la rentrée, les salariés s’interrogent sur leurs compteurs temps. Avec l’accord CSA 2020 reconduit en 2021 nous avons préservé et garanti 100% du salaire pour tous. Malheureusement, le secteur automobile est frappé par la pénurie des puces électroniques et subit une crise d’approvisionnement mondiale inédite, avec des usines à l’arrêt, et des périodes d’activité partielle à répétition… y compris chez Renault.
Jeudi 10 Juin 2021 – Nous avions exprimé une réelle attente concernant les dispositions, pour qu’elles répondent aux besoins de la réalité de tous les salariés. Il est clair que nous avons obtenu des avancées pour tous ! Ces dispositions, devraient pouvoir s’appliquer, dès que les systèmes d’informations ad’hoc seront mis en place… à partir de Septembre 2021.
Jeudi 03 Juin 2021 - Les discussions ont été menées dans le cadre d’un dialogue social
Conformément au plan d’économies annoncé par le Groupe Renault le 29 mai 2020, le site de Choisy-Le-Roi, pôle d’expérience de l’économie circulaire disposant d’un savoir-faire unique en France dans la récupération, la réhabilitation et le recyclage d’organes mécaniques automobiles (moteurs thermiques, boîte de vitesse, turbo, tablettes, moteurs électriques…), fermera ses portes après le transfert de ses activités vers l’usine de Flins.
Mardi 11 Mai 2021 – La 3ème séance de négociations, s’est tenue Mardi 4 Mai dernier. Nous étions en attente des retours à la suite de nos demandes concernant les conditions matérielles et économiques en situation de travail à distance. Il y a eu des avancées sur ces sujets, cependant FO fait l’amer constat qu’il subsiste encore un point concernant les dispositions pour les salariés dans les usines…
Jeudi 22 Avril 2021 – La 2ème séance de négociations d’un avenant de révision de l’accord relatif « aux nouveaux modes de travail » … le « Télétravail », s’est tenue Mardi 20 Avril. Avec l’usage généralisé et intensif du travail à distance dû à la crise sanitaire, il était urgent d’adapter et de compléter les dispositions de l’accord actuel pour que les salariés puissent réellement organiser l’équilibre entre leur vie professionnelle et leur vie personnelle.
Mardi 2 Mars 2021 - Cela va faire 1 an que nous résistons ensemble face au Coronavirus ! Triste anniversaire !
Vendredi 19 Février 2021 – Lors de la Commission Paritaire de suivi de l’accord relatif à l’intéressement financiers 2020, signé par FO, qui s’est tenue aujourd’hui, la Direction a présenté les éléments des résultats financiers pour l’année 2020 permettant le calcul de l’intéressement basé sur 2 critères :
Mercredi 10 février 2021 - Chez Renault, l’accord télétravail du 7 Février 2019 propose un cadre et des dispositions adaptés au contexte de l’époque.
5 février 2021 : FO a fait l’amer constat que de nombreux salariés se sont largement inquiétés de l’application de l’APLD, dans les établissements situés en Ile-de-France…
Un accord pour protéger la santé, le pouvoir d’achat et l’emploi : FO SIGNE !
12 Janvier 2021 – Lors de l’annonce de ses résultats commerciaux Monde, le Groupe Renault confirme avoir atteint ses objectifs CAFE (Corporate Average Fuel Emission)* et être leader dans l’électrique en Europe : c’est une bonne nouvelle pour Renault, et après tous ces mois difficiles, c'est également une très bonne nouvelle pour les salariés puisqu’ils pourront compter percevoir un intéressement Groupe en plus de l’intéressement local.
8 Décembre 2020 - L’accord a été validé par l’Administration. Il sera mis en œuvre dès aujourd’hui.
Mercredi 25 Novembre, Jean-Dominique Senard et Luca de Meo venus à Flins ont présenté le projet « Re-Factory ». Ce projet concerne les sites de Choisy-le-Roi et de Flins avec le transfert des activités de Choisy-le-Roi vers le site de Flins. L’ambition est de transformer le site de Flins, qui assemble aujourd’hui les véhicules Renault ZOE (jusqu’à 2024) et Nissan Micra (jusqu’à 2023), en de nouvelles activités pour créer un Ecosystème d’Economie Circulaire à dimension européenne.
Mardi 17 Novembre 2020 - FO décide de signer l’accord portant sur la « Transformation des compétences des fonctions globales chez Renault » : Négocier dans un contexte de crise sanitaire et économique et garder la tête froide ! Renault décide de réduire la voilure et d’adapter sa structure à sa réalité économique.
Mardi 10 Novembre 2020 – Cette dernière séance clôture 5 semaines de négociations concernant « La transformation des compétences des fonctions globales Renault SAS ».
Mardi 3 Novembre 2020 - Nous avons présenté dans la séance de la négociation d’aujourd’hui les revendications FO sur les dispositifs de Rupture Conventionnelle Collective (RCC).
Mardi 27 Octobre – Après avoir discuté, durant les 2 séances précédentes, les conditions des salariés qui feront le choix de partir sur la base du volontariat, nous avons abordé l’avenir des salariés qui
22 Octobre 2020 – La décision est tombée hier !! La fermeture décidée par le juge du Havre de l’usine de Renault Sandouville le 7 Mai dernier, n’était pas justifiée, selon la cour d’appel de Rouen qui « déclare irrecevables les demandes de la CGT Sandouville ». FO avait considéré dans son communiqué de presse du 8 Mai 2020, qu’il s’agissait d’une décision incompréhensible et que les raisons qui avaient motivées cette décision, nous semblaient…pour le moins… très éloignées du souci de la santé, de la sécurité et… de la rémunération des salariés.
