PLAN STRATÉGIQUE FUTUREADY : L’AMBITION NE DOIT PAS SE FAIRE AU DÉTRIMENT DE L’HUMAIN !
Renault lance "futuREady" : FO sera le garant du volet social de cette "nouvelle ère"
La direction de Renault Group vient de dévoiler son nouveau plan stratégique, futuREady, succédant à la Renaulution, jusqu'à 2030. Si FO prend acte de la volonté du Groupe de devenir le "constructeur européen de référence" avec le lancement de 36 nouveaux modèles d'ici 2030, notre organisation syndicale reste en alerte maximale quant aux conséquences de ce plan pour les salariés.
R&D : L'inquiétude de FO face au "toujours plus vite avec autant"
Le plan futuREady fixe un objectif de développement produit en seulement 2 ans. Pour FO, cette accélération effrénée, couplée au maintien des dépenses de R&D sous la barre des 8 % du chiffre d'affaires, pose une question de santé au travail et d’une réelle faisabilité, à iso moyens.
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Risque d'épuisement : Réduire les cycles de développement de moitié ne doit pas se traduire par une explosion des heures supplémentaires et une surcharge mentale pour nos ingénieurs et techniciens.
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Moyens matériels et humains : L'innovation technologique (SDV, IA, nouvelles plateformes) demande du temps et des ressources. FO refuse que l'excellence technologique soit financée par une "austérité grise" sur les effectifs de l'ingénierie.
L'ingéniosité de Renault, c'est son capital humain. On ne peut pas demander aux équipes de courir un sprint de 2 ans pour développer un véhicule avec des ressources plafonnées, au risque d’une déstabilisation majeure.
Des ambitions financières fortes, quel retour pour les salariés ?
Le passage d’une "success story" à un "success system" affiche des objectifs financiers clairs (marge de 5 % à 7 % et un free cash-flow à 1,5 milliard par an, en moyenne).
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FO rappelle : La richesse créée ne doit pas seulement servir les dividendes. Elle doit impérativement se traduire par une amélioration du pouvoir d’achat et des conditions de travail de ceux qui conçoivent et produisent ces véhicules.
Technologie et IA : L'excellence opérationnelle sous surveillance
L'intégration de 350 robots humanoïdes et l'IA pour diviser par deux les interruptions d'usines ne doivent pas être des outils de déshumanisation.
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Emploi : FO s'interroge sur l'impact de ces technologies sur les effectifs. La robotisation doit soulager la pénibilité, pas supprimer des postes sans reclassement solide, la technologie OUI mais pas à l’encontre de la pérennité des emplois.
Le pilier "Trust-ready" : Des actes, pas des mots
Le Groupe annonce vouloir investir dans les compétences.
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Formation : FO exige un plan massif pour accompagner la transition vers l’électrique (plateforme RGEV Medium 2.0). Personne ne doit être laissé sur le bord de la route.
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Ancrage industriel : FO salue le maintien du développement de la nouvelle plateforme électrique en France, mais restera vigilant sur la charge de travail réelle de nos sites.
LA POSITION DE FO
FO rappelle que la "référence européenne" ne se gagne pas seulement sur des graphiques financiers, mais par un dialogue social de qualité. Nous ne signerons pas de chèque en blanc. Chaque pilier du plan futuREady sera passé au crible de l'intérêt social.
Pour FO, une évidence s'impose : ce plan ambitieux doit impérativement se faire avec tous les salariés du groupe, sans exception, car ils sont les seuls véritables artisans de la réussite de Renault. Aucune stratégie, aussi visionnaire soit-elle, ne pourra se concrétiser si elle laisse une partie des équipes sur le bord de la route ou si elle oublie que derrière les chiffres, il y a des femmes et des hommes.
Face aux transformations profondes annoncées, FO restera un acteur responsable et non un simple observateur. Nous porterons la voix des salariés dans toutes les instances de négociation pour que ce plan ne soit pas qu'une réussite industrielle mais aussi un progrès social.
